Juntade culata: Esta pieza tiene una misión clave: evitar que el líquido refrigerante entre en contacto con el aceite y se mezcle en la combustión. Es el peor motivo por el que tu coche puede perder aceite, ya que reparar una junta de culata es caro pues además del cambio de junta hay que rectificar y limpiar todos los conductos.
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Comotodos los años en verano, al coche le hago un repaso total y le arreglo cosas y lo limpio en profundidad. He visto que pierde mi coche un poco de aceite por debajo del motor. Es un 330i E46. Os dejo fotos marcando donde gotea. Es muy poco, pero hay que arreglarlo. A ver si alguno ha tenido la misma experiencia y puede dar algo de luz.
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Lleveel coche al taller porque se calentaba y salía agua hirviendo del radiador, me dijeron que junta de culata, malas noticias. Decidió arreglarlo, a los dos meses me lo entregan, (es un Chevrolet trans sport, me dicen que han tardado tanto por ser un coche americano), al tercer día me doy cuenta cuando lo paro que se oye hervir
Siel coche pasa a consumir aceite o agua de forma repentina, es un síntoma claro de que la junta de culata puede estar dañada. Humo blanco o gris en el sistema de escape. Esto es debido a la presencia de refrigerante o de aceite en los cilindros, debido a que la junta ya no realiza su misión de mantener la estanqueidad.
Sies la junta de culata, me parece UN TIMO que te quieran cobrar 400€ mas por la distribucion, cuando solo deberian cobrarte las piezas (para desmontar la culata hay que desmontar la distribucion). Y aun mas, lo unico que puede haberse dañado por el aceite es la correa, con lo que hablamos de unos 40/60€ mas. Vete a otro taller.
. 380 383 167 188 371 103 111 120 275
coche pierde aceite por junta culata
